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정하영 더불어민주당 김포시장 후보가 ‘국민의힘 5호선 연장 공약 고촌·풍무 배제 규탄’ 기자회견을 개최했다.

기자회견에는 김포시갑 지역위원장인 김주영 국회의원과 더불어민주당 심민자(도의원·김포1), 채신덕(도의원·김포2), 김계순(시의원·김포가), 오강현(시의원·김포가), 김기남(시의원·김포나), 김옥균(시의원·김포나) 후보가 함께해 국민의힘의 정부·경기도지사 후보·김포시장 후보의 말이 모두 엇갈리는 것은 김포시민을 우롱한 것이라며 강하게 규탄했다. 

정하영 시장은 “김병수 후보는 윤석열 대선후보 광역교통지원단장을 맡았으면서도 5호선 연장을 대선공약에 반영시키지 못했고, 110대 국정과제에도 GTX-D 연장이 누락되어 있었다”며 “일은 하지 않고 보좌관직만 유지했던 것처럼, 임명장만 받은 ‘무늬만 단장’ 아니었나. 무능하거나 관심이 없었던 것”이라고 비판했다.

또한 김은혜 후보가 김포공항~계양~김포 노선을 공약한 것에 대하여 “국민의힘 인천계양을 국회의원 후보가 5호선 계양연장을 공약했다. 국회의원 재보궐 선거에 영향을 주기 위해 5호선 노선을 마구잡이 그어대는 술수를 묵과하지 않을 것”이라고 제기했다. 김병수 후보가 단순실수라고 해명했다가 김은혜 후보가 김포한강선 노선을 지목했다는 보도자료를 배포한 것에 대해서는 “정작 김은혜 후보 측은 아무런 발표도 없다. 눈가리고 아옹식의 김포시민 기만과 우롱을 멈춰라”라고 강도높게 비판했다.

정 시장은 이에 더해 “김병수 후보는 보좌관직 유지 국민혈세 먹튀 논란, 부동산 투기 의혹을 받고 있다”며 “내로남불의 극치 김병수 후보는 사퇴하는 것이 김포시민을 위한 일”이라고 주장했다.

그간의 광역철도 추진 과정에 대해서는 “4년 간 김포도시철도가 생겼고, 3개 광역철도가 국가철도망계획에 반영되었다. 김포시민들과 함께 만든 성과”라며 “그동안 뒷짐지고 있었으면 선거 때가 되니까 본인이 할 수 있다고 하는 국민의힘의 말은 신뢰할 수 없다. 더불어민주당이 시민들과 함께 만들어 온 성과, 마무리 짓겠다”고 밝혔다.

정 시장은 이어서 교통공약을 발표했다.

▲GTX-D 김포~부천~강남~하남~팔당 노선 국가철도망구축계획 반영 ▲서울지하철 5호선 김포연장(고촌~풍무~인천~한강신도시~통진·양촌) 노선 철도망계획 수정 반영 및 조속한 착공 ▲인천지하철 2호선 김포~고양 연장 조속 추진 ▲김포골드라인 배차간격은 2분대로 단축 등 철도망 구축을 다시 한 번 약속했다.

또한 광역도로망 확충과 정비도 완수하겠다고 밝혔다. ▲계양~강화 고속도로 조속 완공과 풍무동·감정동·한강신도시·양촌·통진IC ▲서울행 올림픽대로 광역 BRT(간선급행버스체계) 수립 ▲영사정IC(김포한강로~제1외곽순환고속도로 연결)의 조속한 추진 ▲신곡사거리·태리IC·북변사거리·유현사거리 교차로 개선 등으로 광역도로와 연결망을 더욱 촘촘하게 확대하겠다고 공약했다.

숙원사업인 ▲일산대교 통행료 무료화도 소송이 마무리 되는대로 조속히  실현될 수 있도록 협력하겠다고 밝혔다.

또한 마지막으로 “지난 4년간 저와 더불어민주당은 50여 차례의 면담·행사를 갖는 등 광역교통망 확충을 위해 최선을 다해왔다”며 “이 노력들이 결실을 맺을 수 있게 해달라”고 강조했다.

<국민의힘의 지하철 5호선 고촌·풍무 노선 배제!

김병수 후보는 김포시민 우롱을 멈추십시오!>

■ 김병수 후보는 무능한 것인가? 무관심한 것인가? 

김병수 후보의 대표 이력중 하나는 윤석열 대선후보 광역교통지원단장이라고 할 수 있습니다. 그런데 윤석열 후보 공약중에 서울지하철 5호 김포연장은 눈씻고 찾아봐도 없습니다.

윤석열 정부가 발표한 110대 국정과제에서 GTX-D 연장은 찾아볼 수 없었습니다.

국민들에게 약속한 공약내용이 잉크도 마르기 전에 파기된 사기공약인 것입니다. 

이뿐 아니라 국민의힘 제8대 지방선거 공약집에서도 서울지하철 5호선 김포연장 언급은 아예 없었습니다. 

대선후보 광역교통지원단장이라고 자랑하던 김병수 후보는 도대체 대선후보 공약에 김포를 위해서 무슨 공약을 포함 시키고, 무엇을 반영시켰습니까? 

혹시 일은 하지 않고 보좌관직을 유지하면서 월급을 받았던 것처럼, 임명장만 받고 일은 하지 않은‘무늬만 단장’아니었습니까? 

이쯤 되면 김병수 후보는 무능하거나, 아니면 김포시민의 염원에 대해서는 아예 관심도 없었던 것은 아닌지 답변해야 할 것입니다. 

■ 국민의힘, 고촌·풍무 배제한 갈팡질팡 5호선 연장 공약

국민의힘은 지하철5호선 김포연장 노선을 두고 더이상 선거에 이용하지 말아줄 것을 강력하게 촉구합니다. 

중앙당 정책공약집에 5호선 김포연장은 아예 빠져있고, 김은혜 도지사 후보는 5호선을 계양에서 김포장기동으로 노선을 공약했습니다.

김병수 후보는‘단순 실수다’고 치부하고 있는데, 국민의힘 인천 계양을 국회의원 후보는 1년 이내에 5호선을 계양역에 연결하겠다고 공약했습니다.

국회의원 재보궐 선거에 영향을 주기 위해 서울지하철 5호선 노선을 마구잡이로 그어대는 술수에 더불어민주당과 김포시민들은 결코 묵과하지 않을 것입니다.  

그리고 국민의힘 김은혜 후보는 지하철5호선 김포연장에 왜 계양노선을 넣었는지 

김포시민들에게 공식 사과하고 공약을 당장 수정할 것을 강력하게 촉구합니다. 

김병수 후보는 토론회에서 김은혜 후보의 5호선 계양을 문제 삼자, 단순 실수라고 변명하더니, “김은혜‘김포한강선 노선 지목’”이라고 보도자료를 배포했습니다. 

공약의 당사자인 김은혜 후보는 아무런 발표도 없는데 도대체 누가 노선을 지목했다는 겁니까? AI 김은혜라도 있는 겁니까? 김병수 후보는 더이상 눈가리고 아옹식으로 김포시민을 기만하고 우롱하지 마십시오.

■‘별에서 온 그대’의 주인공은 김병수 후보 인가?

김병수 후보는 지난 선거토론회에서 ▲국회일은 하지 않은 채 보좌관 월급만 받았던 후보 ▲김포에는 월세로 추정되는 1억원 보증금 아파트에 살면서 파주와 부산에 아파트를 보유한 투기 의혹이 후보자라는 지적에 대해 “지적을 보면서 느낀게 제가 정말 참 깨끗하고 잘 살아왔구나”라고 하면서 보좌관직 유지는 제탓이 아니고, 부동산 보유는 법적으로 하자가 없다고 답변했습니다. 

보좌관직을 유지하면서 국회 일은 하지 않고 따박따박 월급을 받으면서 김포시장에 출마해서 국민의 혈세 먹튀하고, 집 없는 서민들은 집값 폭등에 시름시름 앓고 있는데 부동산 투기로 불로소득을 챙기는 행위가 정말 참 깨끗하고 잘 살아온 사람이라고 대한민국 누가 얘기할 수 있습니까?

별에서 온 그대, 내로남불의 극치인 김병수 후보는 즉각 사퇴하는게 김포시민을 위한 길일 것입니다. 

 ■ 민주당이 만든 성과, 민주당이 해결하겠습니다. 

시민여러분들에게 확실하게 말씀드립니다. 저와 김동연 경기도지사 후보, 그리고 더불어민주당에서 추진하는 서울지하철 5호선 노선은 명확합니다. 

‘방화~고촌~풍무~인천(검단신도시)~한강신도시~통진·양촌’노선이며, 내년까지 꼭 정부의 국가철도망구축계획을 수정 반영하겠습니다. 

지난 4년전 김포는 도시철도 한 개 노선에서 ▲서부권광역급행철도 ▲서울지하철 

5호선 김포연장(김포한강선) 추가검토사업 ▲인천지하철2호선 김포~고양(GTX-A 킨텍스역) 연장 등 총 3개 노선이 추가로 국가철도망계획에 반영되었습니다.

4년간 김포시민들과 함께 이루어낸 성과이며, 25만명이 넘는 시민들의 자발적 서명운동을 통해 일궈낸 성과입니다. 김주영, 박상혁 국회의원님과 함께 50여차례에 걸쳐, 간담회와 협약식, 자문회의, 공청회를 비롯해 대도시권광역교통위원장, 서울시장, 도지사, 장관, 차관, 정책위의장, 당대표, 그리고 청와대까지 전달했고, 국회 본회의 발언, 상임위 질의를 통해서 이룬 성과입니다.

성과가 없다던 국민의힘은 그동안 무엇을 했습니까? 뒷짐지고 가만히 있다가 선거때가 되니까 본인이 할 수 있다고 말하는 김병수 후보를 어떻게 믿을 수 있겠습니까? 

서울지하철 5호선 연장을 해결해 나갈 의지도 없이, 김포시민의 염원을 선거에만 이용하는 국민의힘을 강력히 규탄합니다.

4개의 철도망이 구축되는 김포지하철 시대, 시민들과 함께 만든 성과

더불어민주당이 마무리 짓겠습니다.

<중단없는 김포발전! 환승 없는 쾌속 질주 교통공약>

■ 광역철도 구축 공약 

▲서울지하철 5호선 김포연장(고촌~풍무~인천~한강신도시~통진·양촌) 

  노선을 내년까지 철도망계획에 수정 반영시켜, 실시설계와 착공을 앞당기겠습니다. 

▲서부권 광역급행철도 노선을 김포~부천~강남~하남~팔당 노선인 

  국가철도망구축계획에 반영시키겠습니다.

▲인천지하철 2호선을 김포-고양 노선에 감정역-걸포북변역-

  고촌 시네폴리스역을 신설하고, 킨텍스역에서 GTX-A를 환승하여 서울역-강남 삼성역으로 가는 시간을 대폭 단축시키겠습니다. 

▲김포골드라인의 배차간격은 2분대로 줄여 더욱 쾌적한 출·퇴근길이   되도록 하겠습니다.

■ 광역도로망 및 도로망 구축 공약 

▲계양~강화 고속도로 완공을 앞당기는 동시에 풍무동·감정동·한강신도시· 양촌·통진IC를 설치하여 한결 편안하게 이용하실 수 있도록 하겠습니다. 

▲서울행 올림픽대로 광역 BRT(간선급행버스체계) 수립 

▲영사정IC(김포한강로~제1외곽순환고속도로 연결)의 조속한 추진 

▲일산대교 통행료 무료화도 마무리 짓겠습니다. 

▲고촌 신곡사거리·태리IC·북변사거리·유현사거리 교차로를 개선하고, 광역도로 연결망을 더욱 촘촘하게 확대하겠습니다.

▲특히 교통체증이 심각한 고촌 신곡사거리의 교통체증을 완화하기 위해 

△현재 시에서 행정절차중인 고촌 캐슬앤파밀리에 아파트 단지와 

  드림로(수도권매립지 연결도로)를 연결하는 도로를 정비해 나가겠습니다. 

△고촌아라뱃길 아라대교의 버스전용차선 노선을 개선하겠습니다.

△수도권제1순환고속도로 진입로를 1차선에서 2차선으로 확장하겠습니다.

△고촌향산힐스테이트 아파트단지와 48국도 연결 향산IC를 조속히 완료하고 

  서울행 광역버스 노선도 신설하겠습니다.

△김포한강로와 아파트단지를 연결하는 풍곡IC를 조기 완공하겠습니다. 

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